מורים למען מורים
קבוצת התמיכה של מורי הנהיגה בישראל

חדשות

מתחסנים ומקפידים על ההנחיות וחוזרים לעבוד ומשוחררים מהגבלות בהקדם.

רשמו שם לחיפוש
מסדשםתפקידטלפוןאימייל
1שחר פרטוקמנהל אגף בקרה ופיקוח0509708080fartooks@mot.gov.il
2אחסן אבו יאמןראש תחום הוראת נהיגה0506112497ihsanab@mot.gov.il
3רוני חטיבראש תחום בחינות מעשיות0506212271ronniekh@mot.gov.il
4אבנר דרורמפקח מחוז מרכז0506212981avnerdr@mot.gov.il
5מרעי אנוארמפקח מחוז צפון0505746567anuarma@mot.gov.il
6אילן גנוןממונה בברוש0506212980ilanga@mot.gov.il
7בועז מנדלראש צוות ירושלים0506136407boazma@mot.gov.il
8משה מהללראש צוות מפקחים מרכז0506212408moshema@mot.gov.il
9אתי פרנקומזכירת מפקח מרכז035027654frankoe@mot.gov.il
10יפה קינןמזכירת מפקח צפון048818859Klaa@mot.gov.il
11אפי רוזןמנהל אגף הרישוי0529466777rozene@mot.gov.il
12יעקב מרציאנומפקח0506212177yacovma@mot.gov.il
13מאהר חמדןמפקח0506136543maherha@mot.gov.il
14אריה קמלובמפקח0506212384
15מוטי סולטןמפקח מחוז ירושלים0506212858motisu@mot.gov.il

חדשות ועדכונים

חדשות

הכל לתלמיד

כל המידע לתלמיד הנהיגה. משלב ההתחלה ועד לסיום התהליך.

31/7/2021 תובנות בענף הוראת נהיגה. תובנות הקורונה עשתה חסד עם מורי הנהיגה , 3.5 חודשים של סגרים, 3.5 חודשים קבוצות גיל חדשות נכנסות למערכת, מאידך 3.5 חודשים ללא יציאה מהמערכת, חנקו אותנו בעבודה. המשמעות היא: יותר תלמידים לכל מורה ויש כאלה ביננו שאף פתחו רשימות המתנה. קשה לעיתים לקבל שעור, יותר מאשר להתקבל אצל רופא מומחה. תור הזהב? כן! כפועל יוצא, יותר תלמידים לכל מורה, הבקוש (תלמידים)עולה על ההיצע (מורים), קל במצב כזה להעלות מחירים, ואנחנו רוכבים על הגל. קשה להשיג מורה שכיר, שותף או כל וראציה אחרת לפחות מגדרה לחדרה. (הצפון והדרום לדעתי שונים במקצת, אנסה לעמוד על כך בהמשך). אולם כאשר נחזור לעבודה מלאה, (במילגם זה כנראה בדרך, בטלדור זה כנראה יקרה, אלא אם הגרוע מכל יגיע). ה SLA ירד ל 7/14 ! מבחנים ינתנו בשפע ובמהלך של 5-6 חודשים נתכווץ לממדים הנכונים, עבודה מהסתם תרד, פתאום יהיו מורים שכירים, יכנסו גם בוחנים חדשים.(יותר בוחנים יותר מבחנים). הרבה מאד זמן אני בוחן את המצב בדרום ובצפון לעומת חדרה / גדרה, אוסיף לצורך הענין גם את מזרח ירושלים. כמות המורים גדולה מאד, ביחס לשאר האזורים, מאידך כמות התלמידים קטנה יותר ביחס לשאר האזורים. יותר מורים חדשים, נכנסים בדרום, בירושלים ובצפון לעומת המרכז וכך מתחילה מלחמת ההשרדות של כל מורה ומורה. (כמות המורים גדלה כל פעם מחדש אך מתחלקת באותה כמות של עוגה). (אגב אני בקושי מכיר מורים שיצאו לפנסיה) פערי המחירים בין יחידות שעור של 40 דקות נעים, בין 90 ל 180 שקל... מדהים. למורה נשאר 50% (תגידו יותר או פחות אגיד פחות אבל לא מעונין להגזים). 50% אחוז זה אומר שנשאר למורה לכל יחידת שעור בין 45 ל 90 שקלים, ופה כל אחד יעשה את החשבון שלו. כתב מורה באחת הקבוצות בצפון בערך כך אני עולה ל 130, מעדיף 10 שעורים ביום מאשר 15 שעורים במחיר של 110 שקל ולישון כל היום במכונית עדיין מחיר נמוך אבל מצדיע לו. לא נכנסתי לקבלנויות שהם מבחינתי, אם כל חטאת, ועוד קומבינות למינהן. 40 שנה אני מסתובב בשטח, מופתע כל פעם מחדש איך נעלמים מורים כאשר נשלחת הודעה בקבוצות החברים בשטח. זה רק מצביע על חשש גדול וזה לא צריך להיות כך. לא באתי לשפוט, לתקן עולם, כתבתי כי הקולגות שלי , המקצוע שלי והשקט הנפשי שלנו, צריך להיות חשוב לכולנו. לא יתכן שכדי להחליף רכב, נצטרך משכנתא, שימרו לימים שחורים, ושימרו על הבריאות, קל לי לכתוב אבל קשה לישם , כן גם אני עובד מצאת החמה עד צאת הנשמה. ובשבילי כל מורה הוא קולגה לטוב ולרע. אודי

אודי חברוני

חוזרים לחיים. כולנו מתחסנים. מורים ותלמידים.

מורים למען מורים
בחר מה מוכר?
0
מורי נהיגה
0
בתי ספר
0
אתרי יציאה למבחנים
כל הזכויות © שמורות למורים למען מורים.
שיתוף ב whatsapp
WhatsApp
שיתוף ב facebook
Facebook
שיתוף ב twitter
Twitter
שיתוף ב telegram
Telegram
שיתוף ב email
Email

ברוך הבא

לאתר החדש והמשודרג שלנו.

תרגישו חופשי להרשם.