הדרכת מתודיקה מעשית לתוספת סוג

הדרכת מתודיקה מעשית לתוספת סוג-תהליך חדש

שבת שלום וחג שמח

להלן הבהרות שהתקבלו ממר שחר פרטוק, באשר ללימוד מתודיקה מעשית לתוספת סוג .
כל שנותר לנו זה להמתין עד שמר אבו ימאן והמפקחים האזורים, יצרו תבנית הכשרה לאחידות בצוע)
ולהלן תשובתו.


בעניין שאלתך בנושא תוספת סוג למורים לנהיגה להלן ההנחיות:

1. מי שמעוניין להיות מורה לתוספת סוג חייב להיות מנהל מקצועי 5 שנים לדרגה B ,ולפחות שנה מורה נהיגה לדרגה המבוקשת לתוספת סוג.

2. בתוספת סוג נדרשים 20 שעות, כאשר 12 מהם נהיגה נכונה, ו – 8 מתודיקה, כולל תפעול מימין .

3. כול מורה שהיה עד כה מורה למתודיקה ימשיך בכך, ואולם, עת יכשיר מורה חדש, יצטרך להגיע יחד איתו למבחן תוספת סוג, מורה המעוניין בתוספת סוג לא מגיע בגפו, אלא יחד עם המורה שלימד אותו, על מנת לאפשר למורה המתודיקה לקבל אישור המשך והגעה לוועדה לאשרו סופית.

4. מורה למתודיקה שיכין את המבקש תוספת סוג, ברמה שאינה נאותה, יצטרך בעצמו להיות מוכן לביקורת, ובמידה וירצה להמשיך להדריך מורים בעתיד ,ישלח לקורס תוספת סוג.

5. רמת ההוראה בתוספת סוג חייבת להשתפר ואיתה חלק ממורי המתודיקה, ואני מאמין שמרגע שהמורה החותם על מתן 20 השיעורים יידע על משמעות חתימתו, רק הטובים ביותר יהיו חלק מהמוכשרים לכך.

שיפור רמת ההדרכה וההוראה הם חלק מעבודת המטה באגף הפיקוח, כאשר המפקח הארצי מר אבו יאמן, ביחד עם המפקחים המחוזיים יצרו תבנית הכשרה ואחידות ביצוע ארצית שתהיה דומה בכול המחוזות, ובכול הערים.

סוף שבוע רגוע לכולנו

שחר פרטוק מנהל אגף הפיקוח והבקרה

עדכון קורונה 28/10/20 שחר פרטוק.

עדכוני קורונה מיום 28/10/2020 הודעת שחר פרטוק

בוקר אור ויום נעים מורים לנהיגה ומנהלים מקצועיים
 
לאחר ישיבת קבינט הקורונה אמש, להלן ההנחיות לביצוע:
 
1.         פתיחת שיבוצים למבחנים מעשיים החל 30.10.
2.         רמת השירות עד סוף שנה תהיה 7-21 ימים.
3.         רכב מסוג משא כבד  C לא ניתן לשבץ לו מבחנים.
4.         רכב מסוג פרטי, (B) נבחן אחד בכול רכב.
5.         רכב מסוג  משא קל,(C1) נבחן אחד בכול רכב.
6.         רכב מסוג אוטובוס ניתן 4 נבחנים תוך הקפדה על הכללים.
7.         רכב מסוג טרקטור חזרה מלאה כפי שהיה.
8.         רכב מסוג אופנוע חזרה מלאה כפי שהיה.
9.         מלגזות מכונה ניידת המשך עבודה כרגיל.
 
עדכונים נוספים:
 
1.      תוקפה של התיאוריה יוארך בחצי שנה, כך שכול התלמידים יוכלו לגשת למבחן המעשי, ובית הספר יוכל לשבץ להם מבחן מעשי, מתוך דאגה ואחריות לתלמידי הנהיגה.
2.      מבחני הנהיגה יהיו בודדים, וכן ההזמנות יהיו בודדות כך, שהמבחן יסתיים תמיד באתר היציאה.
3.      בזמן מבחן הנהיגה, התלמיד יעטה מסיכה, כפפות, וכן יציג בפני הבוחן, הצהרת בריאות, וכן מדידת חום שאינה עולה על 38 , וכאשר יצהיר שאילו תסמינים.
4.      בזמן שיעור נהיגה של תלמיד אחד בכול שיעור נהיגה, יעטו מורה הנהיגה והתלמיד מסיכה, התלמיד יהיה עם כפפות,  לפני כול שיעור יש להעביר למורה הצהרה דיגיטלית , או באמצעות נייר חתום, טרם התחלת השיעור , על מדידת חום, והצהרה רפואית על כך שאין לו תסמינים, ועל כך שלא היה בקרבת חולה קורונה , מצב שעלול לסכן את המורה , ואת סביבתו.
5.      בתום שיעור הנהיגה יחטא המורה את גלגל ההגה ואת ידית ההילוכים ואת מושב הנהג, המטרה להגן ולשמור על התלמידים הבאים לשיעור.
6.      לפני מבחן הנהיגה, (טסט), המורה חייב לוודא כי התצהיר מוכן בעבור התלמיד על מנת להציגו בפני הבוחן, מתוך מטרה לצאת למבחן הנהיגה בזמן.
 
כפי שכבר אמרנו בעבר, ההקפדה על כללי הבטיחות, על הריחוק הנדרש, על ההנחיות בכללי, יאפשר לנו לחזור לעבודה תקינה וסדורה, וכן, נוכל בסופו של הליך לנצח את הקורונה.
 
רשות הרישוי דואגת ותמשיך לדאוג לציבור המורים,
וכול עדכון חדש נעדכן בדרכים המקובלות.
 
יום טוב לכולנו
 
שחר פרטוק
מנהל אגף פיקוח ובקר

הודעת שחר פרטוק סיום סגר ב'

הודעת שחר פרטוק על סיום סגר ב'

ערב מבורך ונעים לכולנו לאחר החלטות קבינט הקורונה להלן ההנחיות:

1. החל מיום ראשון ניתן לחזור לשיעורי הנהיגה כאשר תלמיד אחד ברכב עם מורה נהיגה וקיימת הצהרת בריאות של התלמיד.
2. מבחני הנהיגה ייפתחו לשיבוץ החל מ 30.10 כאשר רמת השירות היא 7-14 ימים.
3. במבחן המעשי יתקיימו הכללים כפי שהיו בתחילת הקורונה מבחן אחד של כול מורה, ונבחן אחד ברכב, יש להכין הצהרת התלמיד ומדידת חום טרם הבחינה המעשית.
4. באוטובוס ניתן עד 4 נבחנים מפוזרים ברחבי האוטובוס.
נקווה לעבודה פוריה ומקצועית תוך הקפדה ושמירה על הכללים

שחר פרטוק מנהל אגף פיקוח ובקרה

הודעת שחר פרטוק מיום א׳, 9 באוג׳ 2020

מורים לנהיגה ומנהלים מקצועיים

צהריים מבורכים לכולנו

 

עדכונים:

 

1.     מצורף עץ מבנה פיקוח על בתי ספר, ומבחנים מעשיים, אנשי קשר, ואני מבקש שהחל מהיום, יש לפנות למפקחים המחוזיים בכול בעיה שנתקלתם בה, הן ברש"ל הדיגיטלי, והן במערכת ברוש, והן בנושאי הבחינה המעשית,  ובאין מענה יש לפנות למפקחים הארציים.

2.     השתלמות שנת 2020, בשל הקורונה, תוקפא פעילות ההשתלמות, עד אשר יובהרו העניינים הבריאותיים, בכול מקרה, עת תצא הודעת התכנסות אחרת ממשרד הבריאות, לא נוכל לקיים השתלמות שנתית, אלא בזום, ובאישור מר אבו יאמן.

3.     מחלת מורה, או רכב במוסך, והמורה לא הגיע לאתר המבחנים, יחולטו אגרות התלמיד, ואולם, בהינתן מצב שבו המורה לא הגיע ויש לו אישור, על התלמידים לשלם שוב אגרה, ולבקש החזר מהמדינה דרך אתר ממשל זמין להחזר אגרות.

4.     בעידן שבו אנו הופכים דיגיטליים אט אט, יש חשיבות גדולה למחשב את מורי הנהיגה, ולעבוד עם תוכנה ידידותית שתסייע להליך רישומי מחשובי ומקצועי של הוראת הנהיגה, יתרונות גדולים במחשוב, ואין חסרונות, כך, שההווה הוא במחשוב, והמחשוב הוא ההווה, וחשוב שכולנו נהיה חלק מהעולם הטכנולוגי המתקדם.

5.     במידה ומורה נהיגה החליט להצטרף למבחן מעשי , חובה עליו להצהיר על בריאותו ועל מדידת חום, וזאת בעקבות חוסר זהירות של מורה נהיגה שהיה מאומת ובכול זאת הגיע לאתר הטסטים, אנא הקפידו על ההוראות.

 

אני מודה לכולם על שיתוף הפעולה

 

 

שחר פרטוק

מנהל אגף פיקוח ובקרה

הודעת שחר פרטוק מה 23 באוג׳ 2020, ‬ סוכות + עדכונים

בוקר אור ושבוע מבורך למורי הנהיגה והמנהלים המקצועיים

 

סוכות:

 

בשנה זו , בחול המועד של סוכות, (לא בערבי חג , וחג ) התקיימו מבחני נהיגה כסדרם, הן של מילגם, והן של טלדור,  ואולם, אין חובה להגיש מבחנים, ובאם ייבחר מורה שלא להגיש תלמידים למבחנים מעשיים הרי שלא יזמין במערכת ההזמנות של ברוש.

 

עדכונים:

 

1.     שוב ניסיון כושל של מורה נהיגה להגיש עתירה כנגד זימון על פי תקנה 253 א' ו ב', שנדחתה על ידי השופט ולבסוף בוצעה על ידי הרשות, אני חייב לציין שבית הספר, גם יוזמן המנהל המקצועי מכיוון שאחריות המורים רובצת לפתחו, שכן מנהל מקצועי אחראי על כול הנעשה את המורים, והוא יצטרך לנמק מדוע מורה לא מעוניין בביקורת, והאם אי פעם הדריך אותו?, אני חוזר ומבקש, מנהלי בתי הספר, הזמינו את המורים לשיח בנושא הפיקוח, על מנת שלא יופתעו , מתוך כוונה לטייב הוראת הנהיגה.

2.     מנהלי בתי הספר, אני מדגיש את חשיבות המעבר לדיגיטלי, ומחשוב כרטיס התלמיד, יחד עם זאת, בעת פיקוח, התגלה כי תכנת הלימוד של כרטיס התלמיד לא מזינה תאריך לימוד מטרת הוראה מסויימת , אשר על כן ובהדגשה, כול מטרה ומטרה, חייבת להיות לה תיעוד תאריכי, ושעת הלימוד, ולכן, החל מאוקטובר הפיקוח יבוצע על תאריך ושעת לימוד המטרה, קחו זאת בחשבון.

 

מאחל לכולנו חודש מעניין וטוב

 

שחר פרטוק

מנהל אגף פיקוח ובקרה

מימוש הפיקדון – רכב פרטי ואופנוע – לחיילים משוחררים-שחר פרטוק מיום 30/7/2020

שלום לכולם

בתאריך 04.08.2020 (יום שלישי שבוע הבא)

אנו עוברים לשיטת מימוש פיקדון חדשה לחיילים משוחררים.

החל משבוע הבא התלמידים ישלמו מכספם האישי עבור שיעורי הנהיגה ויקבלו חשבוניות מס – קבלות עבור השיעורים שעברו.

לאחר מכן יצטרכו להגיש בקשה למימוש הפיקדון עבור לימודי נהיגה לצורך קבלת החזר כספי עבור עצמם , וזאת דרך האזור האישי באתר האגף והקרן לחיילים משוחררים.
את החשבוניות מס – קבלות יצטרכו לצרף לבקשה בעת ההגשה.

גובה סכום השיעורים יועבר ישירות לחשבון הבנק של התלמידים (או במידה ויבחרו – יוכלו לממש בא מצעות בנק הדואר).

שימו לב – החל מיום ה' – 30.7.2020 אין לשלוח את החיילים המשוחררים לבנקים לאומי / פועלים.

בין הימים 30.7.2020 עד 3.8.2020 לא ניתן יהיה לבצע משיכות מהפיקדון עקב החלפת המערכות.

בכל בעיה בעת הרישום וכניסה לאישור האישי ניתן להפנות את התלמידים למוקד הטלפוני שלנו – 03-7776770.

מצ"ב לינק לאתר האגף והקרן לחיילים משוחררים:

https://www.hachvana.mod.gov.il/maanak/Pages/maanakvepikadon.aspx

בהצלחה

חשוב! – הנוהל הנ"ל רלוונטי רק עבור לימודי נהיגה על רכב פרטי + אופנוע

C1  ומעלה נחשבים להכשרה מקצועית ולהם נוהל שונה.

בברכה,

שרון עדיפז

צוות פיקדון

האגף והקרן לחיילים משוחררים | משרד הבטחון

03-7380745 | Sharon_adipaz@mod.gov..il